Votre produit
1700/1750 - Wheel Refacer 350 / Disques de refacing S-11/ST-11
1700/1750 - Wheel Refacer 350 / Disques de refacing S-11/ST-11
Lorsque les disques abrasifs Taber d'origine du Rotary Abraser 1700/1750 sont utilisés, ils se désagrègent lentement, laissant apparaître des grains abrasifs frais. Cependant, lors de l'essai de certains matériaux, il peut arriver que les surfaces du disque abrasif soient obstruées par le caractère adhésif des particules enlevées de l'échantillon. Cela modifie les propriétés d'abrasion de la meule et peut affecter les résultats de l'essai. Pour réduire ces variations, la surface de travail des disques abrasifs doit être nettoyée et rafraîchie avant l'utilisation et, si nécessaire, à intervalles réguliers. Cette opération est appelée "refacing".
Accessoires nécessaires pertinents ...
Renouvellement des meules Taber Calibrade® (type céramique)
Avec le Taber Wheel Refacer 350 permettent de redresser et de renouveler entièrement les surfaces de travail des meules Taber. Les roues sont fixées sur une extension bridée de l'arbre moteur et, pour des raisons de sécurité, elles sont équipées d'un capot rabattable. Un outil diamanté monté sur une traverse blindée permet de réaliser des coupes faciles sur une paire de disques de diamètres identiques. En raccordant l'aspirateur d'abrasion à l'orifice de réception du réaffûteur, il est possible d'aspirer les copeaux de meulage et de conserver une zone de travail propre. Les disques peuvent être réaffûtés aussi souvent que nécessaire jusqu'au diamètre minimum de 1 3/4″ indiqué sur l'étiquette du disque.
Calibrade® des disques comme les H-10, H-18 et H-22 sont rectifiées au diamant avant de quitter l'usine. Les roues Calibrade doivent être rectifiées avec le Taber Wheel Refacer 350 chaque fois qu'elles présentent des signes d'ovalisation, de bombage ou d'obstruction par abrasion. Taber recommande de remplacer les roues Calibrade® déjà utilisées chaque fois que l'on commence un nouveau test, que l'on change de matériau de test et que la surface de travail des roues a tendance à absorber l'excédent de matériau.
Lors du remplacement de la H-38 Roues Calibrade doit utiliser l'option Outil diamanté multipoint peuvent être utilisés.
Renouvellement des roues Taber Calibrase® (type élastique)
Disques de calibrage comme CS-10 et CS-17 sont généralement accompagnés de la Meule de réaffûtage S-11 de réaffûtage. La meule de réaffûtage S-11 est vendue par paquets de 100 pièces et a un diamètre de 4″ et un grain de 150. La durée d'utilisation d'une meule de réaffûtage S-11 est de 1 cycle de réaffûtage seulement. Que la meule ait été utilisée pendant 25 ou 50 cycles, la rondelle doit être jetée. Le réaffûtage avec une meule usagée peut modifier le coefficient d'usure des surfaces de la meule et invalider les résultats de vos tests.
Lors de l'utilisation de roues CS-10F pour tester les matériaux transparents, le ST-11 Pierre de réaffûtage est utilisée pour réenduire les roues. La pierre de réaffûtage ST-11 est un produit vitrifié d'un diamètre de 4″ et d'une épaisseur de 1/4″ avec un trou central de 1/4″ de pouce, fabriqué avec un grain de 180 (souvent appelé "fin") sur les deux faces. Les pierres d'habillage ST-11 d'origine étaient une pierre duplex dont une face avait un grain de 180 et la face opposée un grain de 80.
La procédure correcte de réaffûtage est décrite ci-dessous :
- Montez les meules sur l'appareil.
- Utilisez le même poids sur les bras de ponçage que celui indiqué dans la méthode d'essai que vous utilisez.
- Fixez la rondelle de réaffûtage S-11 (pierre de réaffûtage ST-11) sur la plate-forme d'échantillons. Pour la rondelle S-11, utilisez la plaque de serrage, l'écrou et la bague de serrage (ni la plaque de serrage ni la bague de serrage ne sont nécessaires pour la pierre de sous-groupe ST-11).
- Abaissez les bras d'abrasion jusqu'à ce que les roues reposent sur le matériau de support.
- Mettez la buse d'aspiration à vide en position et réglez-la à la bonne distance. La distance correcte est indiquée dans la méthode de contrôle. Si aucune distance n'est indiquée, utilisez 6,5 mm.
- Mettez le compteur à "zéro" et réglez la force d'aspiration à vide sur 100.
- Faites tourner les roues contre le milieu de revêtement avec le nombre de cycles approprié, comme indiqué dans la méthode de test ou comme décrit ci-dessous.
Nouveau jeu de roues (procédure de rodage) - Avant d'utiliser un nouveau jeu de roues Taber Calibrase, il est recommandé d'effectuer deux (2) réaffûtages de 50 cycles chacun afin d'assurer un contact parfait des surfaces abrasives avec la surface de l'échantillon.
Démarrage d'un essai avec des roues précédemment utilisées - Avant de tester un échantillon avec des roues précédemment utilisées, assurez-vous que les roues ont été réétalonnées sur une nouvelle rondelle. Si l'essai précédent était de courte durée (<1000 cycles), il suffit de ré-enduire les roues de 25 cycles. Si l'essai précédent comportait 1000 cycles ou plus, il est recommandé d'appliquer un nouveau revêtement avec 50 cycles.
Réapplication de la surface pendant l'essai - Afin de maintenir la consistance et d'éviter le colmatage des surfaces des roues, il peut être nécessaire de retoucher régulièrement les roues pendant l'essai. Pour les essais de 1000 cycles ou plus, il s'est avéré suffisant, pour la plupart des matériaux, de retraiter les roues tous les 500 cycles. L'échantillon est prélevé et les roues sont réaffûtées pendant 25 cycles. L'échantillon doit être replacé avec précaution sur le porte-échantillon après le réusinage des roues. Pour éviter de compromettre l'intégrité du test lors du retrait et de la remise en place des échantillons flexibles, les échantillons peuvent être fixés sur une carte de montage.
REMARQUE : pour déterminer si un renouvellement plus fréquent de la surface est nécessaire, la perte de masse totale doit être enregistrée tous les 50 cycles. Si un changement négatif significatif de la pente est observé avant 500 cycles, le point auquel la pente change détermine la fréquence de renouvellement de la surface.
La composition élastique des roues Calibrase les rend sensibles à de légères modifications de forme. Lors de l'utilisation de l'appareil d'abrasion, les roues non rondes peuvent être détectées par un léger mouvement de haut en bas du bras de ponçage. Cet état peut être corrigé à l'aide du Diamond Wheel Refacer. Lors du dressage des meules de calibrage sur l'appareil de réaffûtage des meules diamantées, une partie des grains abrasifs est éliminée des surfaces des meules. Pour rétablir le coefficient d'usure normal, chaque jeu de disques doit être réaffûté deux fois à raison de 50 cycles chacun en utilisant les disques de réaffûtage S-11.
Nous indiquons ci-dessous les supports de post-revêtement recommandés pour les roues Taber. Nous déconseillons d'appliquer un post-revêtement sur des jeux de roues CS-0 (caoutchouc), CS-5 (feutre), S-35 (carbure de tungstène) ou S-39 (cuir). Essayer de le faire peut endommager la roue.
- Calibrase CS-8 : S-11 Refacing Disc
- Calibrase CS-10F : ST-11 pierre de refacing (côté fin)
- Calibrase CS-10 : S-11 Refacing Disc
- Calibrase CS-10P : S-11 Refacing Disc
- Calibrase CS-10W : S-11 Refacing Disc
- Calibrase CS-17 : S-11 Refacing Disc
- Calibrade H-10 : Diamond Tool Wheel Refacer
- Calibrade H-18 : Diamond Tool Refacer Wheel
- Calibrade H-22 : Diamond Tool Wheel Refacer
- Calibrade H-38 : Diamond Tool Wheel Refacer (outil multipoint)
Informations complémentaires
| marque | Taber |
|---|---|
| Mission | Laboratoire |
