1700/1750 - Kit di test di calibrazione

Per il Abrasore a piattaforma rotante Taber 1700/1750 è un Kit di test di calibrazione disponibile. Sebbene non sostituisca la calibrazione regolare del dispositivo, questo controllo affidabile del sistema è utile per identificare potenziali problemi e determinare se il dispositivo debba essere inviato per la ricalibrazione o la riparazione prima della calibrazione programmata.

Il kit contiene le istruzioni per eseguire le ispezioni critiche per le prestazioni dell'apparecchio e consente all'operatore di monitorare i seguenti parametri importanti:

• Corretto allineamento delle ruote
• Carreggiata corretta
• Usura irregolare dei cuscinetti
• Potenza di aspirazione del vuoto

Perché è importante la calibrazione?

Nonostante l'apparenza di un test semplice, il Taber Abraser (Abrader) comporta una complessa interazione tra i singoli componenti critici. Una deviazione dalla tolleranza di un elemento può portare a differenze significative nei risultati del test. Ad esempio, un allineamento scorretto delle mole può far sì che ciascuna mola abradi un percorso diverso da quello della mola complementare sul campione, così come le mole di altre macchine. L'area del percorso può differire fino a 20 % e l'area rettificata da entrambe le mole su un campione può essere inferiore a 50 % dell'area totale rettificata per quel campione!

Possibili fonti di errore

A Braccio di abrasione disallineato causa un problema di allineamento delle ruote, come già detto. Gli effetti di un disallineamento di 4 mm includono una variazione dell'area di usura di circa 1000 mm² e un test meno aggressivo. La sovrapposizione delle ruote diminuirebbe da 100 % a circa 65 %. L'immagine a destra mostra i piani di lavoro in laminato testati con un dispositivo che presenta questa condizione.
Il Rotazione dei cuscinetti delle ruote svolge un ruolo fondamentale per il corretto funzionamento della Taber Abraser (abrasivo). I cuscinetti della ruota usurati possono presentare un gioco eccessivo o impedire alla ruota di girare facilmente. Le aree specifiche da ispezionare per verificare l'usura dei cuscinetti sono i punti di rotazione del braccio abrasivo e l'albero su cui ruota la ruota. Ciò include, ma non si limita a, qualsiasi movimento laterale, di torsione o di altro tipo al di fuori della rotazione specifica del braccio o dell'albero. Come mostra l'immagine del campione di pelle, un cuscinetto "bloccato" comporta un test più aggressivo, con conseguente rottura prematura e possibile rifiuto, a seconda del prodotto.
Un funzionamento corretto Sistema di vuoto Taber è necessario per rimuovere i depositi dalla superficie del campione che si formano durante il test di usura (compresa la corretta altezza dell'ugello del vuoto e il livello di aspirazione del vuoto). Senza il vuoto, i detriti possono accumularsi sul campione, modificando il tipo di usura da 2 corpi a 3 corpi. Per alcuni materiali, come la pelle, questi depositi possono formare una barriera protettiva che riduce l'abrasione causata dalle ruote. Per altri campioni, come le plastiche rivestite, l'accumulo di depositi determina un test più aggressivo e quindi un valore di foschia superiore al normale. L'immagine a destra mostra questo fenomeno su un campione di pelle.
Il test con i campioni arrotondati o curvi Ruote può portare a notevoli deviazioni dai risultati attesi. Le ruote curve aumentano la pressione sulla superficie del provino a causa della minore area di contatto della ruota. Di conseguenza, i provini possono cedere prematuramente e avere un percorso di usura sottodimensionato. Uno dei pannelli di prova rivestiti sulla destra è stato testato con ruote CS-10 che presentavano una condizione "coronata".
Problemi con il Rotazione del tavoloche di solito si manifestano come oscillazioni dello stage, possono portare a un'usura inappropriata, poiché la superficie di contatto delle ruote cambia durante la rotazione dello stage. Nel caso di una plastica rivestita trasparente, si è sviluppato un forte modello di usura sul bordo esterno del campione, con una deviazione del runout della tavola di 0,035″.
Il braccio di abrasione offre un Carico standard di 250 +/- 1 grammo sulla ruota. Con i pesi aggiuntivi è possibile ottenere carichi standard delle ruote di 500 o 1000 grammi. Si prega di notare che le marcature sui pesi aggiuntivi NON riflettono la massa effettiva del peso aggiuntivo. I pesi aggiuntivi sono etichettati con il carico TOTALE applicato alla ruota e corrispondono alla massa combinata del braccio di abrasione e dei pesi aggiuntivi. Il peso etichettato 500 grammi corrisponde a 250 +/- 1 grammo e il peso etichettato 1000 grammi corrisponde a 750 +/- 1 grammo.

La calibrazione del dispositivo è essenziale per ottenere risultati ripetibili e riproducibili, ma non copre tutte le potenziali fonti di deviazione del test. Altri parametri da monitorare sono la preparazione e il condizionamento dei campioni, le condizioni ambientali, le fasi procedurali, le tecniche di valutazione, ecc.