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1700/1750 – Original Taber-Schleifscheiben

1700/1750 – Original Taber-Schleifscheiben

Ein wesentlicher Bestandteil der Durchführung von “Taber-Verschleißtests” mit dem Rotary Abraser (Abrader) 1700/1750 ist die Art der verwendeten Schleifscheibe. Taber bietet standardisierte Sorten von Original-Taber-Schleifscheiben an, die für eine Vielzahl von spezifischen Anwendungen entwickelt wurden. Die Räder bestehen aus einer von Taber Industries entwickelten und konstruierten Rezeptur, bei der sich das Bindemittel während des Gebrauchs auflöst und eine neue Schleiffläche freilegt. Der Mindestdurchmesser der Taber-Schleifscheiben beträgt 44,4 mm, was dem Etikett auf der Scheibe entspricht.

Artikelnummer: Taber 1700/1750 - Genuine Taber Abrading Wheels Kategorie:

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Schleifscheiben für den Taber Rotary Abraser (Abrader) 1700/1750 können wie folgt klassifiziert werden:

Calibrase® – Eine elastische Scheibe, die aus einem elastischen Bindemittel und Schleifpartikeln aus Aluminiumoxid oder Siliziumkarbid besteht. Wird häufig zur Bewertung starrer Proben verwendet.

Calibrade® – Eine nicht elastische Scheibe, die aus einem keramischen Bindemittel (Ton) und Schleifpartikeln aus Siliziumkarbid oder Aluminiumoxid besteht. Wird häufig für die Bewertung flexibler Proben verwendet.

Specialty – Wird für spezielle Anwendungen verwendet.

Sowohl für Calibrase- als auch für Calibrade-Schleifscheiben werden verschiedene Qualitäten angeboten, um unterschiedliche Anforderungen an die Schleifwirkung zu erfüllen. Die Zusammensetzung der Original Taber-Schleifscheiben wurde sorgfältig ausgewählt, um den normalen Verschleiß zu reproduzieren. Die Qualität und Einheitlichkeit dieser Scheiben wird durch ständige Stichprobenkontrollen und streng kontrollierte Herstellungsprozesse gewährleistet.

Die Räder werden paarweise verkauft und in dicht verschlossenen Behältern versandt, um Beschädigungen zu vermeiden. Jedes Rad ist mit der Aufschrift “LINKSRAD (oder RECHTSRAD)” versehen, um sicherzustellen, dass die Einbauposition nach dem Aus- und Wiedereinbau der Räder wiederhergestellt wird. Bei Calibrase- und Calibrade-Rädern wird das Etikett auch zur Angabe des Mindestdurchmessers der Räder verwendet (1,75 Zoll oder 44,45 mm Außendurchmesser). Wenn die Scheibe bis auf das Etikett abgenutzt ist, muss sie ersetzt werden.

Je nach Art des Schleifmittels und des Prüflings kann sich die Oberfläche der Scheibe durch die Übertragung von Material vom Prüfling auf die Schleifscheibe verändern (d. h. verstopfen) und muss in regelmäßigen Abständen gereinigt werden. Klicken Sie hier, um Informationen zu den Nachbearbeitungsoptionen zu erhalten. Da der Abriebkoeffizient der Räder auch durch Öl und andere Verunreinigungen verändert werden kann, sollten Sie nur die Seiten der Räder behandeln.

Die Lebensdauer eines Satzes Original Taber-Räder hängt von der Belastung, der Oberflächenbeschaffenheit und den Reibungseigenschaften des zu prüfenden Materials sowie von der Häufigkeit der Nachbehandlung ab.

Die meisten veröffentlichten Prüfverfahren enthalten ausreichende Angaben darüber, welche Schleifscheiben zu verwenden sind. Wenn Sie sich an eine bestimmte Norm halten, finden Sie darin die geeignete Scheibe. Wenn Ihre Anwendung nicht durch ein etabliertes Verfahren abgedeckt ist, lässt sich die Wahl der Schleifscheibe am besten durch Vorversuche auf dem tatsächlichen Material ermitteln. Das ideale Auswahlkriterium besteht darin, den Verschleiß, dem das Material im tatsächlichen Einsatz ausgesetzt ist, so weit wie möglich zu reproduzieren. Es ist wichtig zu bedenken, dass Verschleiß ein komplexes Phänomen ist, das durch einen beschleunigten Abriebtest nicht exakt nachgebildet werden kann, und dass die Schleifscheiben nur eine begrenzte Teilmenge der tatsächlichen Kontaktbedingungen darstellen, denen die Materialoberflächen während des Betriebs ausgesetzt sind. Klicken Sie auf den/die unten stehenden Link(s), um festzustellen, welche Prüfmethode für Ihr Material/Produkt am besten geeignet ist.

Die Belastungsangaben gelten pro Arm. Der Abrasionsarm selbst bietet eine Standardlast von 250 Gramm auf dem Rad. Mit den Zusatzgewichten können Standardradlasten von 500 oder 1000 Gramm erreicht werden. Bitte beachten Sie, dass die Markierungen auf den Zusatzgewichten NICHT die tatsächliche Masse des Zusatzgewichts widerspiegeln. Die Zusatzgewichte sind mit der GESAMTEN Last gekennzeichnet, die auf das Rad ausgeübt wird, und entsprechen der kombinierten Masse von Abrasionsarm und Zusatzgewichten. Das mit 500 Gramm gekennzeichnete Gewicht ist in Wirklichkeit 250 Gramm und das mit 1000 Gramm gekennzeichnete Gewicht ist in Wirklichkeit 750 Gramm.

WARNUNG: Wegen der möglichen Verschlechterung und des Einflusses auf die Abnutzungsrate sollten Schleifpapierstreifen in einer Umgebung mit kontrollierter Temperatur und Feuchtigkeit gelagert werden.

Klicken Sie hier, um weitere Informationen über Original Taber Schleifscheiben zu erhalten.

WICHTIGER HINWEIS: Für Ergebnisse, auf die Sie sich verlassen können, verwenden Sie immer Original Taber-Produkte. Alle Original-Taber-Schleifscheiben und -Schleifscheiben sind auf der Verpackung mit einem Sicherheitsetikett versehen, das sie als Original-Taber-Produkte ausweist.

Calibrase-Räder

  • CS-8 Calibrase – Eine elastische Scheibe, die einen leichten Abrieb bietet und für Lasten von 250 oder 500 Gramm ausgelegt ist. Nachschleifen mit der Nachschleifscheibe S-11.
  • CS-10F Calibrase – Eine elastische Scheibe mit mäßiger Schleifwirkung, die für Belastungen von 250 oder 500 Gramm ausgelegt ist. Die CS-10F wird in der Regel zum Testen von Materialien wie Sicherheitsglas und transparenten Kunststoffen verwendet und sollte mit dem ST-11 Nachschleifstein nachgeschliffen werden.
  • CS-10 Calibrase – Diese elastische Scheibe bietet eine mittlere Schleifwirkung, wie sie bei normaler Handhabung, Reinigung und Polieren auftritt. Diese beliebte Scheibe wurde zur Beurteilung einer Vielzahl von Materialien verwendet, darunter organische Beschichtungen, Kunststoffe, Textilien, Leder und Papierprodukte. Nachschleifen mit der S-11 Nachschleifscheibe.
  • CS-10P Calibrase – Die Abriebrate ist die gleiche wie bei der CS-10, aber diese Scheibe wurde so konstruiert, dass die Scheibenoberfläche bei der Prüfung von Papierprodukten nicht belastet wird. Sie ist für Tests von kurzer Dauer (z. B. 100 Zyklen) vorgesehen, wobei nach jedem zehnten Test eine Nachbearbeitung erfolgt.
  • CS-10W Calibrase – Diese Scheibe entspricht der CS-10, ist jedoch weiß, um eine Farbübertragung von der Scheibe auf die Probe zu vermeiden.
  • CS-17 Calibrase – Im Vergleich zur CS-10 Scheibe erzeugt die elastische CS-17 Scheibe einen härteren Abrieb. Diese Scheibe wird normalerweise mit einer Last von 500 oder 1000 Gramm betrieben und eignet sich für die Prüfung von Materialien wie eloxiertem Aluminium, Pulverbeschichtungen, Keramik, Kunststoffen und Emaillen. Nachschleifen mit der Nachschleifscheibe S-11.

WARNUNG: Wegen möglicher Verschlechterung sollten Calibrase-Räder NICHT nach dem auf dem Rad aufgedruckten Verfallsdatum verwendet werden.

Calibrade-Räder

  • H-10 Calibrade – Eine nicht-elastische, keramische Scheibe, die für die Prüfung der Abriebfestigkeit von Stahl und Eisenlegierungen entwickelt wurde. Sie wurde auch verwendet, um die Auswirkungen von Härte- und Anlaßbehandlungen auf Stahl und andere Eisenwerkstoffe zu testen. Die keramische Scheibe H-10 erzeugt eine harte Schleifwirkung.
  • H-18 Calibrade – Diese häufig verwendete, nicht federnde Scheibe bietet eine starke Schleifwirkung. Sie wird am häufigsten zur Prüfung von elastischen Materialien wie Gummi (nicht klebrig), bestimmten Textilgeweben, beschichteten Stoffen und flexiblen Kunststoffplatten verwendet.
  • H-22 Calibrade – Das keramische Rad H-22 erzeugt eine extreme Schleifwirkung. Sie wurde für die Prüfung von Gummi, Linoleum, Leder, hochflorigen Stoffen (z. B. Bodenbeläge für Autos) und Beton verwendet.
  • H-38 Calibrade – Eine nicht-elastische, keramische Schleifscheibe mit feinen Schleifpartikeln, die eine mittlere Schleifwirkung erzeugt. Diese Scheibe ist für 250 oder 500 Gramm ausgelegt und wird hauptsächlich zum Testen von gewebten und nicht gewebten Stoffen verwendet. Muss mit dem Taber Wheel Refacer und einem Mehrpunkt-Diamantwerkzeug nachbearbeitet werden.

HINWEIS: Kalibrierscheiben haben keine Verfallszeit.

Spezielle Räder / Schleifmittel

Kundenspezifische Formulierungen – Für Anfragen zu kundenspezifischen Scheibenformulierungen wenden Sie sich bitte an Taber Industries.

  • CS-0 Rubber (wie S-32) – Eine elastische Scheibe, die keine Schleifpartikel enthält. Für den Einsatz, wenn eine sehr milde Schleifwirkung erforderlich ist, oder für Nasstests, wie z. B. die Bestimmung des relativen Abriebs von Zahnpasten, Reinigungspulvern oder ähnlichen Verbindungen. Auf den Umfang des CS-0-Rads können selbstklebende Sandpapierstreifen aufgeklebt werden, um die Abriebfestigkeit von Hochdruck-Dekorlaminaten und anderen Produkten zu prüfen. CS-0-Räder haben ein Verfallsdatum und sollten nach dem auf dem Etikett aufgedruckten Datum nicht mehr verwendet werden.
  • CS-5 Filz – Diese Schleifscheibe wird aus einem dicht verdichteten Wollfilz hergestellt. Sie ist für die Prüfung mit 250- oder 500-Gramm-Belastungen ausgelegt und wird hauptsächlich für die Prüfung von Textilgeweben verwendet, wenn die Abnutzung ein Reiben eines Fasermaterials gegen ein anderes erfordert.
  • S-35 Wolframkarbid – Hergestellt aus Wolframkarbid, besteht der Umfang der S-35 aus scharfen schraubenförmigen Zähnen (1 mm Steigung x 45° Spiralsteigungswinkel). Die Zähne kombinieren sowohl eine schneidende als auch eine reißende Wirkung, was zu einem sehr starken Abrieb führt. Sie ist nur für die Verwendung auf elastischen Materialien wie Gummi, Linoleum und Leder vorgesehen. S-35-Räder können mit einer weichen Messingborstenbürste gereinigt werden.
  • S-39 Leder – Diese Scheibe wird in Verbindung mit dem Grit Feeder zur Durchführung von Drei-Körper-Abriebtests verwendet und besteht aus einem Lederstreifen, der außen auf eine Messingnabe geklebt wurde.
  • Aluminiumscheibe – Eine massive Aluminiumscheibe, die allein oder zum Aufbringen eines Schleifstreifens verwendet werden kann.
  • S-33 Sandpapierstreifen – Ein Schleifpapier mit geschlossenem Mantel, das in 12,7 mm x 160 mm große Streifen geschnitten wird und einen druckempfindlichen Klebstoff zur Befestigung des Streifens an der Peripherie von CS-0 (S-32) elastischen Rädern enthält. Das S-33 besteht aus einem extra feinen Aluminiumoxid-Korn der Körnung 360 FEPA mit einer durchschnittlichen Partikelgröße von ca. 40,5 µm (0,00159 Zoll). Das Papier ist ein A”-Gewicht, das die Anforderungen an die Papiergrammatur von 70 – 100 g/m² erfüllt. Um die Abtragsrate beizubehalten, müssen die Schleifpapierstreifen nach einer bestimmten Anzahl von Testzyklen (normalerweise 200 oder 500) ausgetauscht werden. Zu den Anwendungsbereichen gehören Glas- und Porzellanemails, Farben, Metallbeschichtungen und Möbeloberflächen.
  • S-42 Sandpapierstreifen – Ein offenes Schleifpapier, das in 12,7 mm x 160 mm große Streifen geschnitten wird und einen druckempfindlichen Klebstoff zur Befestigung des Streifens an der Peripherie von CS-0 (S-32) elastischen Rädern enthält. Das S-42 besteht aus einem sehr feinen Aluminiumoxid-Korn der Körnung 180 ANSI-CAMI mit einer durchschnittlichen Partikelgröße von ca. 78µm (0,00304 Zoll). Das Papier ist ein A”-Gewicht, das die Anforderungen an die Papiergrammatur von 70 – 100 g/m² erfüllt. Um die Abtragsrate beizubehalten, müssen die Schleifpapierstreifen nach einer bestimmten Anzahl von Testzyklen (normalerweise 200 oder 500) ausgetauscht werden. Zu den Anwendungen gehören dekorative Hochdrucklaminate, Holzböden, Kunststoffe, Möbeloberflächen, Farben und Lacke.

Zusätzliche Information

Marke

Taber

Normen

Siehe Unterlagen